别克属于中高端档次的车。别克在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中。1908年，别克纳入由通用汽车实际上别克就是这样的一个品牌，它的品牌定位高于普通品牌、但又低于豪华品牌，车型定价也是同样如此，如上图所示、君越起步价在2.95万美元，美国市场的帕萨特起步为2.5万美元、奥
(ˉ▽ˉ；) 很多人不知道，别克在美国也是豪华品牌这几年，别克也是很努力的布局SUV市场，过去大街上跑的都是轿车。像大众，别克，都有很多的轿车系列。但是轿车的市场就那么大，要想快速提升单个品牌来说，在国际上别克还是有一定地位的，别克的昂科雷越野车在北美一直是高端车。概括说，在国际上，别克和奥迪几乎相差不多，在国内，稍微逊色。昂科雷对Q7
但是时间来到2022年的今天，就算把蔚来当成豪华车，也没人会把别克看作是豪华品牌，我们回想一下十几二十年前，别克的影响力确实是可以跟某些豪华品牌相媲美的，小时候哪个同学家开查了下，美国别克他们官网文案宣传里是用了Luxury这个词啦。自称豪华，定价高一截并且能卖的出去就是豪
但是对于国外市场而言，尤其是北美市场，别克绝对称得上一个入门豪华品牌，定位介于凯迪拉克和雪佛兰之间。要回答别克是不是豪华品牌，胖哥首先要告诉大家为什么会有别克这样的细分别克在国内一度受到车友的追捧，一度属于豪车阶层。历史上最后一个皇帝溥仪的车是别克。别克的林荫大道(查成交价|参配|优惠政策)、君越(查成交价|参配|优
