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档位的内部构造 手动挡,手动挡汽车内部结构图和讲解

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五档:基于空档位置,使第二轴上的第五齿轮啮合套移动并与第二轴上的第五齿轮斜齿轮啮合。因为第二轴上的齿轮比中间轴上的齿轮小,是超速档,超速档的传动比小于12、正确:离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确。3、平稳:换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳。4、迅速:动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失

●0● 1档:正常起步或爬坡时使用。用这个档位,速度一般是10公里/小时;二档:起步后加速过度的档位,或在低速前进或爬陡坡时使用。车速一般为20k m/h; 三档:一般在车速20到40公里时使用,市5挡手动变速器,在输入轴和输出轴上的齿轮是螺旋槽齿轮并连续啮合。所有挡位齿轮都套在滚针轴承上运转以保证最大的平滑度。1挡和2挡齿轮在输出轴上啮合,3挡、4挡和5挡齿轮在输入轴

手动挡档位图解位图片1档(0-15km/h):通常在爬坡或起步时使用该档位。2档(15-25km/h):起步后加速的过度挡,低速前进或爬缓坡也能使用。3档(25-35km/h):适合市区使用的速度档位。4一般的车啊,都是5个前进档,一个倒档。空挡在中间。手动挡汽车档位图解:1档起步,转速不要超过2000转;2档在20-40公里使用;3档在40-60公里使用;4档在60-75公里使用;5档

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