途昂由于尺寸较大，发动机舱较高导致右前方视野不佳，遇到窄路时驾驶它的心理压力增大。停车也是个大问题，所以，对于老城区的用户，我真的不建议你买这么大的车，用起来太费力了。当然，如导读：决心以价换量！新车48万瞬间跌至28万，碾压理想ONE,奥迪Q7,昂科旗。今天就带大家一起来看看一位大众途昂车主对新车满不满意吧。很早之前就看上了途昂这个车子，今年好不容易凑到
途昂大降价是质量原因。途昂质量问题主要体现在，门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。更严重的问题就是漏途昂比较严重质量问题主要是，轻则门拉手没应用多长时间就损坏，大灯开关轻轻地一拧就掉下来，重则发动机漏油等比较严重质量问题也逐渐呈现。更明显的情况便是渗油造成曲轴歪曲形变，
2019途昂降价真正原因相差配致不是十分的理想。途昂2019和2017的区别为：最大扭矩不同、最大功率不同、发动机不同一、最大扭矩不同1、2019款：最大扭矩350牛米。2、2017款：最大从下面一组配置和销量的对比可以看出，途昂降价的原因很简单，因为竞争对手们已经通过降价等促销，瓜分走一些了途昂的市场份额；同样的价格，很多客户会倾向一线品
1、途昂价格暴跌是真的，好像降了5到9万左右。途昂价格暴跌的原因是途昂的内饰缺乏自卑感，用料不够精致，缺少30到40万级别车的豪华感。但是，这就是流行设计的风因为途昂体积大，途昂发动机舱较高导致右前方视野比较差，遇到偏窄的路上，开着它心理压力徒增。停车也是一个大问题，所以，对于老城区用户，我真不建议大家买这么大的车，用起来太劳心。
