轴制动率不够大多由三个原因造成：一，刹车皮磨损过多，间隙过大，这个可以找修车师傅调整一下刹车就好。一般检测站附近都有修车档，费用不大，如果过于严重，建议要拆刹车盘。对，这个位置最关键。我把外面的螺母调到轻微抱刹都很难过车检。调里面的螺丝解决问题。
一般情况下，基本是不会有什么猫腻的，排除手刹本身的问题之外，大多数是因为检测员对机动车不熟悉导致的。比方说，你的汽车是四驱的，年检时你没有跟检测员说清楚，检验员对该车型又不太如果是大型车，那你就需要跟工作人员沟通一下，让他们举升一下加载制动台。2.轴制动率不够。原因1.刹车皮磨损过多，间隙过大，这个可以找修车师傅调整一下刹车就好。一般检测站附近
＋▽＋ 刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查，对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。灯光亮度要正常，把灯罩擦干净20，调试后二、三检测仍然是11.4，第4次，换手刹线、后刹车片后，驻车制动率还是只是14.9，仍然不
如果制动力达不到要求，工作人员会再次复检，如果再达不到标准值，那就要去修理厂看看刹车片是否快磨没了。7座或10年以上小型普通客车还要求检测驻车制动力，电子驻车的不用检该项目。一次审车结果驻车制动不合格，找了保险公司的人重新上线还是没过，这种情况要么是啥车分泵故障，要么是
刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查，对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。灯光亮度要正常，把灯驻车制动率不合格的解决方法：1、原因有刹车皮磨损过多，间隙过大。刹车分泵渗油，造成刹车打滑，刹车总泵出现故障等。建议立即进行处理，避免影响行车安全；2、车
