车辆在使用过程中，随着车辆的机械疲劳或者受到碰撞的冲击，很有可能会导致车灯照射角度出现不正常现象，类似大灯切线不平等问题。遇到这种情况，如果对于机械操作没有兴趣的车主朋友，正常左右切线是重合一条线，说明了安装师傅没有调整好透镜在反光碗的垂直水平，造成了在大灯总成里打在
这是正常的。所有靠右侧行驶的国家，车辆灯光都是左边比右边偏低的设计，这是法律规定，为的是保护会车导读：疝气灯近光灯切割线不平疝气灯近光灯切割线不平是汽车行驶中常见的一个问题，它会对汽车的行驶安全和性能造成影响。疝气灯近光灯切割线不平的原因可以大体
大灯切线一个平一个斜最先，如今市场上有一些车系的大灯切线便是一个平一个斜的，反映为左侧低、右侧高，听说是一种安全性设计方案。自然，假如汽车的大灯沒有调车灯切线都是左低右高，这是安全要求，防止会车给对向车辆造成眩光，影响安全。整体灯光偏低就可以调节
双光透镜的切线非常平直，是因为透镜聚光效果好，内置的遮光片起到了遮光作用，灯光不会散。单光透镜的切割线也非常明确，只不过不能实现远近变光，因为内置的遮光片是死的。在正常驾驶就转动灯泡，发现切线不动，应该就是原车透镜的问题，不过远光灯效果特别好，一条非常平的切线。
