英菲尼迪G37迎来了新家族成员，这就是G37x S四轮驱动车型。现在大家看到的图片就是我们刚刚提到的这款车，同时也是家族之中唯一一款采用4轮驱动的轿车，售价为38,979英镑(折合人民币约几乎没有迟滞。虽然增压值不高，但是扭矩仍然极大，在高转速也能很好的保持。
车型信息：2010款英菲尼迪G37 Sedan 新车售价：49.10万元车身尺寸：4780mm/1773mm/1453mm 轴距：2850mm 动力总成：VQ37VHR V6自然吸气发动机+7速手自一体变速箱动力输出：最大功率35前阵子开了开某款中国品牌四驱运动轿车，很好开，也够快，但开完就是感觉索然无味。很多电动车的加速成绩轻轻松松比G37快，但这种加速质感味同嚼蜡。而G37毕竟是永不磨灭的天际线，工业
动力上，2010款英菲尼迪G37依然沿用那台3.7L V6发动机，拥有最大328马力的输出功率，变速箱方面将有6速手动变速箱和7速手自一体变速箱的匹配，根据车型的不同将有后驱和四驱两种驱动形其次，前置后驱的驱动形式也令G37拥有不错的可玩性。如果你想花低价钱买到性价比较高的大排量自吸车型，那么10万级别中英菲尼迪G37我是非常推荐的，对于玩家来说VQ37发动机后期巨大的
如果说第一次买G37纯粹是因为惊艳，那么第2次同时买了G37和G25应该算是奇葩了，理由很简单，就是习惯了英菲尼迪G,家里人也习惯了，于是就下单了。第一辆G37是2009年冬天买的，当时我并不太了解这个车，G37的内饰同样带有典型英菲尼迪家族特征。内饰线条以弧线为主，似乎跟外形一样注重流线型。内饰主要采用黑色皮革和银色金属质感面板搭配，体现运动性和豪华感。不过这样的设计也略微
1.自然吸气大排量后驱，作为一个家用车兼顾性能车，动力非常充足，发动机稳定，运行平顺，发动机气势恢宏导语：那我们今天的主角09款英菲尼迪G37在我看来才是这个级别里最具性价比的一个选择。英菲尼迪作为日产针对北美市场推出的高端品牌，它旗下的车型都有不错的产品力，但是在国内市场高
