换完活塞环后，需要做好磨合工作。磨合期和新车差别不大，大部分都是1000公里左右的磨合。在磨合过程中，要注意速度，匀速行驶，这样才能达到最佳的工作状态。好吧发动机更换活塞环后磨合的方法：1、发动机更换活塞环已经属于发动机大修作业范畴。原本旧的活塞环与汽缸壁之间经过无数次的摩擦，已经相对稳定。摩擦面也已经互
因为活塞环的生产加工和安装配置可能有壹些误差，活塞与气缸壁之间的摩擦阻力较大。跟换完活塞环后，需要做好磨合，磨合期与新车相差不大，大多数磨合一千公里上下。磨合期间要注意车速换活塞环和气门油封后需要磨合，也会有磨合期。1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％
∩▽∩ 不需要等待，只要正常开车就可以实现缸内清洁和解决因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。有人会说PEA可以，其实PEA从2010年国产后，也就没什么悬念了，这种物质你说清理一点点的积碳是可以由于活塞环的加工和装配可能存在一些误差，活塞与气缸壁之间的摩擦阻力较大。更换完活塞环后，需要进行磨合，磨合期与新车差不多，一般磨合1000公里左右。磨合期间要注意车速，匀速
柴油机吊缸检修中更换气缸套或活塞环时，在投入额定(使用)负荷运转之前均需磨合运转。活塞环与气缸套良好磨合，消除表面的初始粗糙度。形成适于工作条件下保持由于活塞环的加工和装配可能存在一些误差，活塞与气缸壁之间的摩擦阻力较大。更换完活塞环后，需要进行磨合，磨合期与新车差不多，一般磨合1000公里左右。磨合期
˙＾˙ 更换完活塞环后，需要进行磨合，磨合期与新车差不多，一般磨合1000公里左右。磨合期间要注意车速，匀速行驶，这样才可以达到最佳的工作状态。汽车烧机油会使车辆氧发动机换活塞环后一般磨合1000公里左右。活塞环嵌于活塞槽沟内，是燃油发动机的关键部件，其能保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，对发动机性能有着很大的影响，活塞环分气环和油
