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通过对宋PLUS底盘的研究发现,宋PLUS纯电版和燃油版的悬架结构基本相同,但部分零部件的材料存在一定差异。宋PLUS纯电版和燃油版的底盘结构差异,大多体现在车身底部,这是由于不同动力【PP走量】试驾比亚迪宋PLUS DM-i 51km高配版,实测纯电续航38km 08:39 15万预算内可以闭着眼睛买的几款车,省油耐用开不坏27:56 11台中国混动“内饰”大测评,告诉你谁的空间更舒适!

整个线路开下来,宋PLUS会让我想到一个词,就是从容。其实这个词不光是体现在比亚迪这一款车当中,包括近期驾驶过的比亚迪车型,在底盘方面都会给我留下这种印象。烂路上车辆所表现宋PLUS的底盘后悬挂也是采用多连杆独立悬挂,而且这套悬挂系统,也是经过原奔驰底盘调校大师,汉斯先生之手,在舒适性与通过性方面都有着不错的表现。在处理细节方面比亚迪也是一

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