广为热议的是配有主动刹车系统车辆在跑高速的时候是否有所干预产生危险，但其实当汽车跑高速的时候主动刹车系统是没有用的；从速度上讲，目前市场上所带有主动刹车系统的车型基本都是城顾名思义，主动刹车就是车辆上的雷达或者探测装置一旦探测到前方危险距离的危险信号后，就会自动唤起制动，这一过程是不需要驾驶者有任何操作的——当然它出现的初衷这正是为补救驾驶
˙ω˙ 平时开车习惯很好，那些警报，主动制动，倒车刹停都没有遇到过，今天在商场下地库，到B2由于没有指示标志导致错开到了出口闸杆的地方，是个坡道，还是个角度又窄又别扭的坡道，非常危险和别超车的话大多数情况下不会触发主动刹车系统，不过如果我们超车时距离前车太近的话，很容易出现主动刹车的误判。因此有的人在驾驶带有主动刹车功能的车时会出现超
主动刹车就是自动紧急制动，相信大家对于这个系统应该比较熟悉，因为这个系统能够让车在发生紧急状况的时候给车主做出警告或者是直接做出不同的制动来控制车。所以，这一个系统是提高主动刹车太危险了是因为在行驶过程中系统容易产生误判，此前就有网友吐槽称：自己的车在路上开得好好的，突然车辆因为主动刹车系统误判而紧急刹车，幸好后面的大货车变道及时，不然自己
前方看到没有任何潜在危险的时候，车突然提示你要减速，之后自己刹车了一下。这种体验的不安全感有多强拓路眼乘用车AEBS自动紧急制动系统以AEB自动刹车功能为主并融合了前向碰撞预警(FCW)、车间时距监测(HMW)车道偏离警告(LDW)、前车启动报警(FVSA)溜车碰撞报警(FPW)等汽车主动安
