借助于越来越发达的底盘科技，舒适度和操控性之间的平衡不再是鱼和熊掌不可兼得，蔚来作为自主高端豪华品牌，在这方面也走在了自主品牌的最前端。1、空气弹簧大家通常所说的空气悬架0304 ProteanDrive轮毂电机技术发展01新能源汽车市场概览3 中国新能源汽车市场一览车型特斯拉ModeIY Y Y 比亚迪汉Y Y 特斯拉Model3 Y Y 比亚迪唐DM Y Y 小鹏P7 Y Y 极氮
⊙ω⊙ 基于用户体验自研的底盘域控制器ICC，将在蔚来二代技术平台产品ET7、ET5，以及即将上市的新产品上全面搭载。全栈自研的底盘域控制器，体现了蔚来软硬件两个层面的能力，这不仅定义首先，蔚来FOTA在整个数据传输的环节都启用了加密签名机制，实现了升级包、发布、传输、安装全流程覆盖。其次，为了保证数据传输的绝对可控及安全，使用专线网络向所有车辆传输数据，将
＋﹏＋ 蔚来汽车在这里把一个舒适型的控制系统，拓展成底盘控制“域”的概念，智能底盘域控制器ICC可以统一调整2、蔚来的能耗在相同整备质量下并不差。单看相似整备质量下蔚来ES6，对比Model X标准版，百公里耗电
此外，蔚来ET7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能，车辆可以把摄像头、激光雷达、高精地图、云端大数据等信息接入底盘域控制器中，根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制，从蔚来自研智能底盘域控制器蔚来自主研发的底盘域控制器，集成冗余驻车、空气悬架、减震器等控制功能，可以对底盘的舒适性、操控性进行全面调校，支持FOTA升级，迭代更灵活。10种驾驶模式ES7支持多达
【蔚来公布NT2平台底盘技术细节】6月10日，蔚来汽车公布了一些其智能底盘研发和ICC底盘域控制器等的信息。蔚来声称，ET7、ET5、ES7等车型所基于的NT2平台使用了全栈自主开发悬蔚来ET7配备的底盘域控制器ICC集成了9个功能，分别是冗余控制、减震器控制、功能安全ASIL-D、电子驻车控制、空气弹簧高度控制、网络安全、支持OTA、车载高速通讯以及AUTOSAR软件架
