“仪表盘出现的‘自动紧急制动系统不可用’不是大家理解的刹车制动类问题，而是一种近距离防碰撞辅助功能。引起故障提醒的主要原因是车辆在做PDI检测时，没有及时进行软件系统更新，导3.如果AEB初始化信息伴随有C1001-49DTC,且该DTC处于间歇或历史状态下，则XF(仅限X260):o将IPMA模块更新至最新软件等级，4.如果IPMA的交通标志识别(TSR)、自动紧急制动(AEB)、车道偏
如果驾驶员操纵方向盘或踩下油门，系统会自动松开刹车，恢复正常驾驶。如何释放紧急制动？自动紧急制动功能默认打开，允许驾驶员在多功能显示屏的车辆设置中选择关紧急制动：拉起手刹紧急刹车。手刹的设计考虑到了紧急制动。先试着拉一下手刹，看能不能把车停下来。拉手刹时，注意不要拉到底或拉得太快，容易造成手刹的损坏和
自动紧急制动系统不可用可能是未满足自动紧急制动系统的启用条件，或者自动紧急制动系统出现故障了导致。以下情况，自动紧急制动系统会不起作用，驾驶仪表盘自动紧急制动系统不可用，不是大家理解的制动问题，而是短程防撞辅助功能。故障预警的主要原因是车辆
【太平洋汽车】路虎自动紧急制动系统不可用的故障原因是右前外部传感器线路磨损短路，造成驻车辅助系统不能正常工作，从而引起当挂倒车档或开启自动驻车系统的时候中央显示屏的提示。雷达探测污迹可能会导致乱报。查验雷达探测感应器是不是污迹，例如泥，飞絮等类似的杂物挡住了mm雷达探测，造成不可以鉴别正前方路障的间距，便会发生全自动
?▽? EBA可以显著缩短紧急制动距离，有助于在走走停停的交通中防止追尾。EBA系统通过时基监控制动踏板的运动；3.一旦检测到踩刹车踏板的速度急剧增加，驾驶员继续大雷达的卡扣可能松动或者断了，有时候不小心把前面顶了，但是没有破损，但是雷达支架或者雷达后面的主体有移动，就会出这个故障码，解决方法就是去4s店，一个卡扣3块钱，但是要校准，校准一
