先说脚刹，最早没有踏板车，只有跨骑车，考虑到操作习惯，用的是脚刹，当时进口的大白鲨、艇王都是脚刹的，有些地方认为脚刹高级，效果好。脚刹由于拉线短，所以制14、ABS制动，可用力踏脚踏板，对对对，ABS是在车辆紧急制动时，防止车轮抱死的制动系统，保持前轮转向能力、避免出现侧滑等现象，主要是就是为了保证车辆在急刹车的情况下不会发生失控的
现在基本没有了，过去是机械刹车，脚的力度大于手刹车，因此有些摩托车设计了脚刹。右边的脚可就不能起支撑作用了，不安全这是一，第二脚刹占踏板空间，比不上手刹放东西舒服，踏板车
在紧急制动状态下，人体是前倾的，这时双手会不由自主的握紧车把，双脚用力，这时候，脚的用力就要比双手刹要大的多，制动效果相对较好，因此燃油踏板车上使用较多。而踩中间踏板也是有讲究的，这跟汽车是相通的，也就是，如无必要，不要急刹。特别是在一些倾斜程度
但是由于是液压的，万一液压系统出现故障，就会出现刹车失效的情况，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用，车停着，脚刹一点用处都没有。图16 手刹是车辆辅助制动器(驻车现在街面上好多电动自行车都是用的脚刹。而右手则用的是手刹。在松开电门的同时就可以捏前刹车。现在的电动自行车速度普遍都是挺高的。还是用脚刹比较有把握。如果像传统的脚蹬自行
