具体到驾驶感受，法系的THP 1.8T系列发动机和EA888相比，胜在可靠性和平顺性，输在动力的爆发性。而THP系列发动机的主流其实还是1.6T,我们就聊聊法系的1.6T THP对比大众的EA211 1.4T的法系车主流两款发动机，1.6t和1.8t 。且不说动力落后于竞争对手了。况且你的质量口碑还未建立！不得不说法系车设计好看！外观和内饰都好看。这就造成围观的群众
∩０∩ 除了最早的1.6L、2.0L、2.3L三款自吸发动机以外，其后法系车推出的涡轮增压发动机，都或多或少的有烧机油的问题，主要出现在6万公里之后，很多法系车车主的爱车都出现烧机油问题，尤其是16年，17年，烧机油时间和1.2T发动机皮带掉毛事件，以及对热销车型改款失败，让法系车销量跌到
1.8升自然吸气发动机如果出现烧机油在12万公里以内，先检查缸壁就可以，没有严重磨损，不需要大修；12万公里以上，我们需要查一下缸壁磨损的情况和废气阀老化的情况；20万公里以上检查缸主流动力都是1.8T 2.0T，对于一个节节攀升，对标大众的神龙来说，没有一个大排量发动机是非常
从动力角度来看，标致5008分别采用1.6T以及1.8T涡轮增压引擎，两款发动机都支持CVVT连续可变正时系统，从具体参数来看，最大功率分别在125kW以及155kW，最大扭矩分别在250N·m以及法系1.8t发动机重量仅仅只有110千克。PSA的400THP发动机，实际上就是PSA 1.6THP发动机的“扩缸”版本，而这款1.6T
