╯ω╰ 整车制动率=各轮最大制动力之和/各轴静态轴荷之和×100%;3、驻车制动率=驻车制动力/各轴静态轴荷之和×100%;4、不平衡率：同时刻左右轮制动力差最大值/最大制动力(左或右轮)×100%;同时刻左右轮制对于总质量低于3500千克的汽车来说，在空载情况下其整车制动率≥60%，对于铰接式无轨电车、铰接式客车、汽车、列车来说，在空载情况下其整车制动率≥55%，其他列车
1、轴制动率=同轴左右车轮最大制动力之和\/该轴静态轴荷×100%；2.整车制动率=各轮最大制动力之和/各轴静轴载之和×100%; 3.驻车制动率=驻车制动力之和/各轴静态轴重×100%; 4.不平衡率(2项): a.左右轮最大制动力差/同时最大
o(?""?o 去年审车整车制动率57.8%（大于60%才合格），给贩子200元后审合格了。但平常使用中感觉刹车没问题呀！整车制动率意思是：1、驻车制动力的总和应该大于或等于该车在测试状态下整车重量的20%(注意：总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于15%); 2、计算公式是
它可以更精准地检测汽车的制动力，更贴合实际驾驶状态。一般只对半挂车或者四桥单车进行检测，只检测第二桥和第三桥，具体的参数是第二桥加载制动率大于50%,制动不平衡率小于10%;第三整车制动率指的是一台机车或一辆车辆的制动能力。具体而言，它是闸瓦总压力与机车或车辆重量之比。如果车辆为空车，则为“空车制动率”。如果车辆为重车，即按标记载重量装载，则为“重
汽车驻车制动率要求：驻车制动力的总和应该大于或等于该车在测试状态下整车重量的20%(注意：总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于15%)计算公式：驻车轴的驻车制动力(左右制动力相加)/整车重汽车驻车制动率要求：驻车制动力的总和应该大于或等于该车在测试状态下整车重量的20%(注意：总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于15%) 计算公式：驻车轴
