d档怠速共振异响N档就没这种情况很有可能是变速箱机脚垫老化所造成的。其实不只是发动机，变速箱的下方都会有机脚垫作为缓冲。车辆挂在D档的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，因1、踩刹车时候车抖和怠速不稳是两个问题怠速踩刹车发动机抖动，行驶过程踩刹车车抖是刹车盘该换了，怠速不稳，一般是节气门有严重积炭，如果你停在那里，挂空挡车不抖，挂D档。2、踩刹车
(｀▽′) ①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，所以D挡下节气门开度需要比N挡开得更大，这样一来即使怠速转速设定地比N挡更低也能够保证燃烧稳定性。
ˇ▂ˇ 有的车D档踩刹车没有自动泄压功能，所以会憋着劲，发抖。。有的车有自动泄压阀，相当于处于空挡状态1、对于超过30秒的红灯，建议挂N档拉手刹(电子手刹)即可，视习惯打开AutoHold。2、对于短暂的红灯，直接D档踩刹车即可。由网友60秒懂车提供的答案：60秒懂车，回
╯０╰ 就是当你挂在D挡踩刹车，一直踩着，完全没事，如果你想要挂空挡，当然也没有问题。因为电动汽车与油车不同，油车有怠速，而咱们“大小黄”是没有怠速的，所以挂不挂空挡并不影响。这里要个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现缺火症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会
目前怠速时车身抖动，座椅下面特别明显，踩刹车挂D档抖动明显，车跑到40码左右抖动明显再加快就不抖了，之前半轴坏了是40码到60码抖动，更换半轴和传动轴后只是40码抖动，更换了右2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。2.4. 松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩
