一种并线辅助雷达标定方法，包括辅助设备铺设、雷达安装角度校准和雷达参数校准；其中，辅助设备铺设包括如下步骤：a1,在汽车的尾部后方的两侧各铺设上一个校准并线辅助系统，并线辅助系统又称盲区监测系统，通过安装在汽车后方雷达或者后视镜安装摄像头来监测汽车后方盲区车辆，让驾驶员就能获悉路面信息从而避免后视镜的盲区而发生事故。装上
⊙＾⊙ 而并线辅助系统就能够预警靠近本车的车辆，提醒驾驶员有撞车风险。变道辅助系统主流车型使用的产品，基本都是通过毫米波雷达传感器来监测本车侧后方的盲区，能在一定的范围探测到邻道并线辅助又称为盲区监测系统，也就是为了解决车辆左右方的盲区。当后方的车辆已经超过了后视镜的观察范围，又没有出现在司机的侧面，这就是驾驶员的驾驶盲区。这个时候如果司机并线是
并线辅助也可称之为盲区监测，它的作用是通过车辆两侧的外后视镜或其它地方来提醒驾驶者后方来车情况。由于车辆设计的缘故，我们平时在变道或超车时，后方的视野范围会存在一定的盲区，我用的是御品并线辅助功能，车辆后部最远10米范围，车辆两侧3.5米范围，进行不间断地扫描监测。
并线辅助是什么[汽车之家百科] 并线辅助也可以称为盲区监测(Blind Spot Monitoring ,BSM或Blind Spot Detection, BSD),借由安装在汽车上的感应器侦测车身周遭的物体，警告方式包含并线辅助又称为盲点监测系统，功能如其名，在车辆行驶的时候，该系统能够通过车后安装的两个毫米波雷达及时、准确的探测后方来车，当车辆靠近一定的范围内时候，安装在后视镜的盲点标识灯
ˋ＾ˊ〉-# 50米。根据查询福特汽车官网资料介绍得知，福特汽车并线辅助功能360，它可以检测到后方50米外驶来的车辆。福特汽车公司的简称——福特汽车公司是世界第二大汽车制并线辅助系统也称盲区监测，作为一项汽车智能安全技术，能够通过安装的电子控制系统，在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区，
