出人意料的是，在这股子热潮烧了将近半年时间之后，第一个站出来交出答卷的是东风岚图，旗下梦想家以36.99万元的起价正式开启预订，顶配的私人定制版价格摆在了63.99万元。对于这种为了达到和SUV车型一样的驾驶感受，岚图梦想家变了一次“魔术”，从底盘悬架上作出根本性改变，把高端轿车、SUV上的悬架结构，平移到MPV上。前置双叉臂、后置五连杆的全铝独立悬架，是
其次看功能性。比如空间方面，岚图梦想家几乎和别克GL8 ES不分伯仲。具体而言，新车的是乘坐空间和别克GL8 ES近乎相同，腿部空间没有因更大的车身尺寸而增加，而后备厢的拓展性较差总体来说，岚图梦想家的产品力还是很强的。高辨识度的外形，中大型的尺寸，豪华的堆砌，科技配置的加持，双动力版的电动四驱，空气悬挂的魔毯功能，可以说豪华车上的
∩▽∩ 6.维修有些贵。岚图维修可不便宜，甚至说比较贵7.充电太慢了。忍不住吐槽这速度实在是有点太慢了其他有分歧问题：1.油耗。我的总里程4685,增程器里程1410。油耗9.8,电耗19.9。今天我们要说的就是岚图汽车旗下的中大型MPV 梦想家(参数| 询价),它的预售价达到了38万一60万元，比同级别热度最高的丰田赛那还贵。身为一款国产车，谁给它的勇气卖这么贵呢？外观方
1.品牌层面：岚图背靠东风52年造车积淀，结合公司用户型思维的企业文化，为用户提供可靠、真正所需的产品究其原因，阿贵哥认为岚图汽车最大的问题在于其模糊的产品定位，不管是岚图FREE还是梦想家、追光，除了名字外，其产品并没有明显的标签，就拿岚图FREE来说，给人感觉就像是一个没有短板、但
这些车就给MPV市场定了一个调性，就是好的MPV一定是高端的，贵的。丰田埃尔法阿城指出：“而且很多消费者其实对MPV市场不了解，他们买车主要就是看牌子。”这就是为什么，岚图、腾势一上来就把价产品端来看全领域覆盖，反过来则可能是岚图抱着“没想好，都试试”的心态。如果说有什么是岚图唯一已经确认的，那就是所谓的“高端”。毕竟第一款车型就定价到了31万元起售。然而，高端不是
