1、变速的情况下切记要维持踩踏。切记维持踩踏！由于说到底，变速仅仅更改了变速器的部位，仅有借助踩踏的能力与传输，车链才会挂在新的牙盘/水泵飞轮上。2、右腿在上时变速。从总▲确认后拨锁紧螺钉与后勾爪有相互止档，再用5mm内六角扳手锁住后变速器(5-7 N.m)。▲用2.5mm内六角扳手调整H螺钉，使得上导轮齿尖对准最小飞轮齿尖外侧。▲移动后变速器至最大飞轮
一、公路车调速怎么按才正确
请各位看官发现及时提出)🚴🚴🚴 手变与前后拨的关系🖇🖇🖇: 左手手变对应控制前拨右手手变对应控制后拨通过手动控制以进行前后齿轮的齿比调节调节变速器后链条从贴合到分离再重1、公路车的手变，包含了主手柄和副手柄两部分。涵盖了刹车、变速两种能力。2、握住主手柄，整个手变向后拉动，就是刹车。3、向内推动主一次主手柄，就是把链
二、公路车如何调速
通过左右手上下拨动变速器拨片调节。前变速器永远通过左手调整，后变速器通过右手调整。通过左右手上下拨动变速器拨片调节。前变速器永远通过左手调整。归结起来，前变速器有且只有两公路自行车的变速器使用方法：根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。在左右龙头这边分别有调速器，上面
三、公路车调变速教程
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文骑行入门知识| (二)公路车如何变速以禧玛诺手变为例：①左前右后，1.换后调整：换后l螺杆调整低挡避免撞钢丝，换后h螺杆调整高挡向外成型避免从比较小飞轮掉出来。调整后，从高速到低速来回切换，观察链条的运行情况。如果链条太松
