4 归根结底，车载导航不管在操作上还是导航准确性上，对于用户来说，使用体验度太差。所以说，很多人并不使用车载导航。从最简单的方面看，手机导航再好用，但手机的屏幕也无法放置在驾驶员最适合的位置，同时可能由于路面颠簸而晃动，间接影响驾驶安全。车机更关注驾驶安全，同时与车身直接连接，与车深度结
第二个原因，车载导航的成本偏高。就拿同一款车型来比较，有导航和没有导航两者之间能差价6千到一万左右。有这笔钱完全可以入手一部好手机了。如果要对地图进行升级的话，还需高德正是看到了互联网的发展，开始提供免费的地图使用服务，所以这也是车载导航慢慢被取代的原因之一。虽然现在升级地图已经是不收费了，但是人的消费习惯一旦被培养了就很难再改变了，
而且用手机导航还容易出现交通违章，因为很多人车上没有手机支架，用手机导航时为了方便查看路线，他们会把手机拿在手里。按照我国的交通法规，开车途中是不允许接打电话的，拿着设置一个流量开关，让用户自己可以关闭导航流量，反正有不少的人是不用看实时路况的，让人家省点钱吧
╯▂╰ 的确，在很多人看来，车载导航在汽车中就是个鸡肋的存在。特别是和智能手机的导航功能一对比，可以说槽点第二个原因可能是每辆车的车辆导航标准不同。有的好车的车辆导航质量好，有的车的车辆导航质量差。更不用说更新速度非常慢，这是非常不人道的，也是非常不方便。
?ω? 一：卡顿，二：更新慢，三：搜索输入不方便。每次让我不用车机导航，最大的原因就是搜索输入不方便，搜半天搜不出来。从使用体验来说，我觉得汽车厂家在解决车机导航的时候要更加注很多人不去使用，第一是因为车机导航很麻烦，如果一些汽车并不支持Carplay等方式，它自带的手机导航可能并没有想象的那么有优势，不能够给我们更好的导航结果。很
