索赔新的刹车卡钳，然后车辆abs泵，有非常大的电流声严重影响驾驶安全，与4S店内新车以及正常在售车辆去对比，其他同款车型均没有我这辆车这么大的电流声，4S店技师包括工作人员也表明我ABS需要增加的设备是一个ABS泵，当传感器检测到过大的滑移时，刹车系统在ECU控制下完成“刹-放”的过程，其原理很容易理解，不多赘述。ABS原理Ref: Anti-Lock braking system (ABS
亲您好很高兴为您服务、东风标致301ABS泵保险在哪个位置如下：标致301保险丝盒位置：驾驶者左脚处，发动机盖下面。超人、99新秀：04505俊杰：02802波罗：01097 ( 2jQs7G V64的电阻约为一欧，取下ABS泵，用十二伏电源直接，正反不限，可以运转，有修的价值，V64工作时的工作电流理论上
∩０∩ 你好：造成ABS泵电压超负荷的原因可能是：由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS输出电流1.3 A 电流限制6.5 A 导通电阻—最大值200 mOhms 运行时间—最大值180 us 空闲时间—最大值200 us 工作电源电压6 V to 52 V 最小工作温度- 40 C 最大工作温度+ 150
你好：造成ABS泵电压超负荷的原因可能是：由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。ABS泵控制单元接触不abs泵一直响，这个声音应该是嗡嗡的声音，这属于abs泵的自检。解决这个情况可以踩刹车来判断，因为abs泵坏的话，刹车踩下去会感觉到硬邦邦的，同时会出现怪怪的声音，这个声音和abs泵运行
?△? 检查ABS控制单元插头各端口，未发现有其他故障现象，判断故障原因为ABS控制单元内部故障导致放电。更换相同型号的ABS控制单元，故障排除。ABS是与电阻不一样，它不是阻抗，是电感。电机电阻量起来很小，与标注差很多，因为电机转动起来感抗变得很大，电流就正常，当负载增大或电压降低，转速马上降低，感抗
