?０? 近日，本田在泰国发布了最新型的All New Forza 350，使用新技术的发动机eSP+，这也符合我们之前分析的可能性，下一代PCX150也将使用同样技术的发动机，2气门也将升级为4气门。当然本田esp和esp+发动机区别：1、ESP是系列中最为原始的一款机型，它除了一个无声启动功能以外，并没有水冷散热。2、本田ESP+发动机属于风冷小排量发动机，优点是皮实
睿镁110核心动力来自于本田实际排量为110CC的单缸风冷ESP清新发动机，匹配了本田最新PGM-FI电喷系统，最大扭矩为8.84牛米/5500转，发动机最大功率为6.3千瓦/7500转。百公里油耗为2L,油箱容积本田esp发动机优缺点如下：本田的ESP发动机属于风冷小排量发动机，优点是皮实耐用，可靠性是相当的出色，同时，节油性不错，缺点就是配置比较低，发动机振动抑制的一般。台湾
欧版PCX的排量为125cc，使用本田最新eSP+技术的单缸水冷四气门发动机，在8750转的时候达到最大功率9.2kW，在6500转时候达到最大扭矩11.8Nm，相比两气门发动机，无论在静止起步还是加速行驶中，都PCX160最大的升级就是它的发动机，全新的eSP+发动机由原来的149.32cc升级为156.93cc,2气门变为了4气门，让最大马力和最大扭矩分别达到了15.8hp(11.8kW)和15N·m,较上一代PCX150提升了1
?＾? 本田近年来在踏板车细分市场动作不断，相继引进了数款实力强劲的车型，从PCX150、PCX160、NSS350以及刚上市的Lead125,而这些车型之所以具备不俗的实力，除了品牌的号召力以外，还有就本田最新的ESP+四气门水冷发动机，8.2KW的动力，无钥匙系统、脉冲点火、自动启停、超大前置储物箱，这点大爱，LED大灯，外观设计沉稳又精致，超大座桶空间，漆水也很不错，整体质感很棒。
水平对置6缸发动机实现高效、强劲的发动机功率了解详情> DCT 双离合变速器了解详情> ABS 电控式复合ABS制动系统了解详情> 安全气囊Honda的安全气囊技术了解详情> IMU 惯性测量单元1.本田ESP 只要是本田的踏板车用户对于这款动力总成应该不会太陌生，因为它的应用场景比较广泛，从小排量的110cc,到现在火遍全网的PCX160,再到让台版车型苦不堪言的NSS350都在使用这
