值得注意的是，与上一代比亚迪宋Pro燃油版相比，后悬架增加了防侧倾杆，增强了整车的防侧倾能力。从结构上看，两款动力总成的宋Pro和宋ProDM在后悬架方面有明显GT3技术规则，CorvetteZ06GT3.R由通用赛车部门与PrattMillerEngineering合作，基于CorvetteZ06,搭载LT65.5升平面曲轴V8发动机，铝制底盘配防滚架，前后双叉臂悬架配赛化减振、刹车和18
今天我们在北京试驾了宋Pro,在同样12万到15万元的中国品牌SUV里面，宋Pro的底盘和隔音是最大优势，而1.5T发动机搭配6速湿式双离合的动力组合经过更多的升级和完善之后，如今也比看看底盘下面打的胶跟狗啃的一样，再看看悬挂系统前麦佛逊后手指粗的后悬挂，连防腐喷涂都省了直接裸奔，就明白这就是一杂牌作坊厂出品无疑，就像众泰靠车壳的颜值能坑一个是一个，保时捷壳套在时风底
【太平洋汽车】比亚迪宋pro底盘的结构是前麦弗逊式和后多连杆独立悬架。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV,比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。除了提高产品力以外，还要不断地推出实力强劲的新车型，其中，全新比亚迪宋Pro就是一个很好的例子，这款车采用奔驰S级别的底盘调教，前奥迪总监艾格亲自操刀设计，30万的享受，仅售10万左
因而比亚迪首席底盘调教专家，曾在戴姆勒工作20多年的来自斯图加特底盘工程师汉斯坚持认为：自重增加了，不能仅仅改变底盘调教，底盘结构也必须做出差异化设计。所以，2022款宋PRO dm什么电动尾门，全景天窗，折叠后视镜，中控大屏，L2辅助驾驶，360度全景倒车等等啥都没有，个人觉得还是国产车实惠，已经订了宋pro顶配，月底提车，全部落地13万6,标配
