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为什么不买科鲁泽,为什么四缸科鲁泽不推荐买

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为什么内行人不买科鲁泽1.三缸发动机运转质感差。虽然柯陆泽现在提供的是1.5L四缸发动机,但柯陆泽的主要销售力量还是三缸车型。通用汽车在三缸发动机技术上一直走在行业前列,但三为什么业内人士不建议在鹿泽买?1.三缸发动机运行质感差。虽然现在科鲁兹提供1.5L四缸发动机,但科鲁兹的主要销售力量是三缸车型。一般三缸发动机技术一直处于行业前列,但三缸发动

为什么内行人不买科鲁泽1.三缸发动机运转质感差。虽然柯陆泽现在提供的是1.5L四缸发动机,但柯陆泽的主要销售力量还是三缸车型。通用汽车在三缸发动机技术上科鲁泽有八年或16万公里的厂家质保,我觉得基本是可以放心购买的。不过三缸机有一个缺点是我相对介意的

自打科鲁泽上市之后,就不断有人表示这车不能买,这主要跟科鲁泽的缺点有关,具体如下:1.新车异味较大;2.转向系统卡滞;3.内饰异味大;4.空间中规中矩;5.味道比较大;6.发内行人不买科鲁泽的原因有三个,1、三缸发动机国人消费者不满意;2、内饰设计不满意;3、同级别车型选择更多,科鲁泽虽然受到消费者的关注,但是因为以上三点原因,只可观望不可购买。科

3、悬挂偏硬。科鲁泽前后悬架结构为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立结构,后悬架形式比同级别多数对手的扭力梁非独立结构要更高级,但是在实际乘坐中能明显感受到来自路面的起伏和震动,可能是为了凸显三缸车的性价比,四缸的雪佛兰科鲁泽中低配置车型并没有配备驻车雷达、运动模式切换、电动天窗等基础配置,像前排侧气囊这样的安全配置也只出现在

ˋ▂ˊ 内行人为什么科鲁泽不推荐买?1、三缸发动机运行质感差虽然科鲁泽现在提供了1.5L四缸发动机,但是科鲁泽的销售主力还是三缸车型。通用在三缸发动机技术上一直处于行业前列,只是三缸3、性价比不高老实巴交说,科鲁泽在大家、丰田汽车等知名品牌的合资企业车系中的确有一定的性价比,可是对比起同等级同档次的国内车系性价比也不高了。在十万元等级家用车中,北京长

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