比E级有味道？换连体中控屏，2023款宝马5系来袭，这下满意吗？相比奔驰以及奥迪的力求改变，宝马的新车常给人感觉在设计是新意不足，其实这么说也没道理，因为目前市场喜欢年轻运这个宝马5系的中控显示屏比较厚重，从外观来看，做工很扎实，整个模组估摸着有3斤左右，外壳很铁，像一个铁笼子。当然这也是有讲究的，因为汽车上的电磁干扰会比较严重，比如点火就能产生
但是从具体看来，跟奔驰的设计还有些不一样，奔驰那一个用的都是一块屏幕，现代感浓厚，而新5系这一显示屏正中间明显有一道外框，是二块显示器的拼接，实际效果受到影响，但是比照以往设计1、打开宝马5系驾驶室这边的车门。2、踩下宝马5系的刹车踏板，用来准备启动发动机。3、按一下宝马5系的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。4、宝马5系的多功能显示屏亮起，全车已
⊙﹏⊙ 内饰方面，奔驰E级中控采用MUBX超级联屏，趋向纯电车型EQE的内饰设计。对比之下，奔驰E级又没有EQE那么浮夸，悬浮独立式仪表设计保留了传统燃油车的温馨感和视觉上的舒适宝马5系中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。宝马5系的中控台就是方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除
(＊?↓˙＊) 作为有略微强迫症患者，经过一周混迹x音，5系论坛，x平台后，这一次成功搞定了贯穿氛围灯中控条。成功宝马5系的美学性得以完美呈现，为您打造一个舒适又不失奢华浪漫的移动空间。座椅可升降腿托，升降头枕，前后滑动，靠背调节等一系列功能。采用高级真皮包覆座椅，即舒适又豪华。后排两
˙▂˙ 今年的宝马5系有些特别，按照官方的说法，新车有着较为直观地改进。它集成了7系的舒适度，同时又拥3系的动作敏捷度，是宝马家族主要技术的集大成者，所以最新一代的车型很值内饰方面，奔驰E级中控采用MUBX超级联屏，趋向纯电车型EQE的内饰设计。对比之下，奔驰E级又没有EQE那么浮夸，悬浮独立式仪表设计保留了传统燃油车的温馨感和视觉上的舒适感；而全新宝马5系采用双
