变速自行车，高档位，费力，但是同样的蹬一圈，跑得更远。推论：跑得越远越费力常规自行车，蹬一圈，跑很远，是费力机械。如果你把前后的齿轮盘互换，调节好齿数，能把自行车变成省力机械后面的小片可能就是10圈，车轮转动10圈，这种情况下后面转动越快，要使用的力气是越大的，爬坡时后面的用大片的，速度慢，但省力一些，骑久了不赶路也是会累。前面
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚3、上坡：由于在上坡路段时，将增加骑乘者踩踏时腿部的负担，造成腿部的阻力过大。这时应当调整后盘的齿轮，一开始使用一齿一齿的调整方式来逐步寻找最合适的档位，配合之后骑乘的经验就
齿盘与齿轮相对，这意味着齿盘越大，档位越高，踩踏板所需的力气越大。相反，较小的齿盘更容易踩踏。1、变速自行车最大的特点在于能调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。后轮主要控制速度，使用的齿轮越小速度越快，有几个齿轮代表着几个档。2、调后轮的档一般在自行车的右把手，如图，
当我们通过变速控制器改变档位时，通过变速线拉力的牵引，让前后拨链器发生位移，继而改变链条位置，让链条在不同大小的前后齿盘上运转，这个改变齿比的过程就是变速。齿比：齿轮上的齿用公式的话，貌似齿轮扭矩公式是F1R1=F2R2,F1、R1、R2不变，R2增大，那么F2就减小了结果一题目变速自行车的后齿轮调得越大，踩起踏板来().A越轻松B越费劲C调大调小都一样请
∩ω∩ 变速自行车调后轮的档一般在自行车的右把手，如图，共分7个档，分别对应着不同的齿轮，只要来回摆动就可自行调档。前轮主要控制力量，使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大，有几个齿变速自行车/山地自行车最大的特点在于能调节前后的齿轮以达到使用不同的速度和不同的力量。后轮主要控制速度，使用的齿轮越小速度越快，有几个齿轮代表着几个档。调后轮的档一般在自行车的右把手，
