?△? PAGE PAGE 1 平板台制动计算公式一、前轴1、前轴行车制动率=(最大行车制动力左+最大行车制动力右)÷【动态轮荷左+动态轮荷右)×0.98】×100% 2、前轴不平衡4、制动率是闸瓦压力与重力之比，即每KN重力上所具有的闸瓦压力。机车、车辆的制动能力不能单以总闸瓦
∪﹏∪ 6.8.1.4 对于并装双轴、并装三轴的挂车，组成汽车列车按照附录C的C.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于等于45%,加载轴制动不平衡率符合GB7258—2012中7.11.1.2的要求。6.8.1.5 路试检验行车制动行车制动率的计算方法如下：1、轴制动率=同轴左右车轮最大制动力之和/该轴静态轴荷×100%;2、整车制动率=各轮最大制动力之和/各轴静态轴荷
∩＾∩ 1、前轴行车制动率=(最大行车制动力左+最大行车制动力右)十【轮荷左+ 动态轮荷右)X0.98] X100% 2、前轴不平衡率=(过程差值大-过程差值小)+最大行车制动力中大的值X100% 二以图1来分析，以右轮先抱死滑移最大制动力10120N为取值终点，左轮制动力差最大值为5000N,右轮为9450N,轴制动率为(16070+10120)/(1679×9.8+1700×9.8)=79.1%,制
一、前轴1、前轴行车制动率=(最大行车制动力左+最大行车制动力右)*【轮荷左+轮荷右) X】X100% 2、前轴不平衡率=(过程差值大-过程差值小)*最大行车制动力中大的值X 100% 二1、平板台制动计算公式一、前轴1、前轴行车制动率=(最大行车制动力左+最大行车制动力右)+【勾！京S轮荷左+ 动态轮荷右)X 0.98X 100%2、前轴不平衡率=(过程差值大-过程差值小)+最大
1、首先年审制动检测，一轴制动率62.3%，不平衡率10.9%。2、其次二轴制动率21.8%，不平衡率9.3%。3、最后整车制动42.2%。行车制动项目包括车轮阻滞率、轴制动率、制动不平衡率、协调时间、整车制动率等指标。驻车制动项目只有驻车制动率一个指标。（1）行车制动率标准机动车类型制动力总和与整
