可是如果有原厂透镜，这个缺点是可以被控制的，因此这样的氙气灯泡我认为是完全可以安装在卤素灯透镜内的。还有一个选择的细节也比较重要，很多新产品采用不少新技术，各种涂层等等，2、原车自带透镜，安装卤素灯泡，出来的光型有切线，但亮度比不装透镜时更低，更是蜡烛光；3、LED大灯亮度是原车卤素灯泡4倍以上；4、对比效果：不带透镜的LED大灯比带透镜的卤素大灯效果
导致透镜内的反光杯不能把所有光线投射到凸透镜片上，所以氙气灯只能和氙气透镜配合才有理想的效果。从原来的卤素灯泡，把它换成LED,插进去的时候，原来的那些光源位置、形状、强度都变掉了，就要加装透镜来聚光，把它调整到合适的位置。而且，你也要装这个东西，避免光线散射，造成照明效
＋﹏＋ 效果会比普通卤素灯更糟，不要怀疑，这种产品现在在外贸市场非常多。卤素灯跟氙气灯用的透镜是不一样的。区别两者的方法是：观察灯泡，D字头的是氙气灯透镜，H字头的是卤素透镜。卤素光
ˇ﹏ˇ 不带透镜的灯组，直接可以看到灯泡，一般都是卤素灯；氙气灯是必须采用透镜的。4、开灯检查氙气灯启动速度慢一些，启动后亮度也不是瞬间升至最高，而是慢慢增加的，从灯光颜色也可以看出，卤素灯一般是卤素透镜和led通用。卤素透镜可以装led灯，只不过需要在后期的使用过程中对车辆大灯灯光的高低进行调整即可。卤素灯是填充气体内含有部分卤族元素或卤化物的充气白炽灯。在普通白炽
启动的时候需要安定器的瞬间高压点亮，刚点亮的时候并不是最亮的，会慢慢变得更亮然后稳定住，氙气灯灯泡本身也是不聚光的需要同时配合透镜使用，比如大家经常听到的：海拉三海拉五氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜（比如koito小糸，海拉和博世的
