船舶尾轴管密封装置是保障轴系正常工作，防止尾轴管内润滑油外泄造成水域污染，防止河水及泥砂侵入尾轴管内加剧轴与轴承磨损，破坏润滑油的性能和防止润滑油直接泄漏损失的装置。尾轴对于艉轴前后有密封装置的轴系来说，艉轴润滑油乳化，一般是艉轴后密封装置损坏，漏水进去所造成的。3. 船舶尾轴的组成船体型长是船体型表面间首尾垂直于舯剖
二、船舶尾轴密封装置1.现代尾轴密封的特点目前海船的尾轴承绝大部分以油润滑的白合金轴承替代铁犁木等传统的水润滑轴承，其油膜承载能力大，油的润滑性能好，尤其是其密封装一种旋转轴密封装置，特别是用于船舶螺旋浆轴的尾轴管密封装置，这类密封装置具有（或者没有）轴套管，该轴套管与较冷的液态介质（最好是水）和与较热的介质（最好
＞０＜ 目前船舶尾轴密封装置工作原理，基本上属于水润滑密封装置和油润滑密封装置2种工作形式。一)、对于水润滑密封装置通常仅设置首密封装置，以防止舷外水漏入机舱，一般多为填料密封，又1、水润滑彌轴evk2r型密封泄漏的原因、处置和防范2010年6月2日evk2r型舟尾轴密封装置，密封效果好，结构简单，拆装方便，多用于中小型船舶的水润滑靛轴。1结构和
水润滑尾轴密封装置中用于夹持和定位气胎的部件；3.12 传动夹环：水润滑尾轴密封装置中固定在尾轴上并依靠其夹紧力与尾轴产生摩擦力而随之一起转动的剖分式部件；3.13 端密封通过发动机活塞的密封原理，我们得到了一个密封思路：紧密贴合的摩擦面是可以起到密封作用的。基于这个思路也得到了最简单的尾轴密封方式——填料密封(又称：填料函密封)。该密
现在尾轴的密封是由多道油封和水封进行密封的。其中油封采用压力密封方法。在尾轴处有个传感器，可以知道在不同吃水下，尾轴外面的水压力。在船体内侧有管路与水润滑艉轴密封装置是一种在船舶领域使用的用于高速船艇尾轴管密封的透气型水润滑尾轴密封装置.包括尾管和尾轴密封装置，尾管前端与尾轴密封装置相联，尾轴密封装
