开车猛踩油门会对汽车发动机造成很大的伤害。因为我们正常的发动机通常是通过曲柄连杆机构和气门机构与多个零件一起运动的，但是如果猛踩油门，它基本上是在全速其实，我们在开车的时候经常猛轰油门不好，但是其实偶尔轰下油门也不是坏事。那么我们不要因为油门中有个“油”字其实就是控制喷油的。而且在传统汽油车上，其实与油门相连的是控制
∩０∩ 在潜意识中，人们总是会觉得，大脚踩油门会对车子的损伤更大，不但会让发动机承受较高的符合，并且还会增加油耗。不过大家想错了，适当的大脚踩两下油门，不但对于车子没有坏处，还猛踩油门所获得的加速度其实会存在一定的空转情况，因为惯性的原因会抵消掉许多动力，容效率上来说并不是很划算，而且急速行驶更是加剧轮胎的损耗；在收油门的时候，汽车发动机也会因为
但是汽车总是低转速运行，混合气就经常不能够充分燃烧，时间久了会形成积碳。如果时不时的来几脚油门，混合气就会得到充分燃烧，当然就可以清理积碳。不过猛踩油门只能冲刷掉喷油开车的时候，油门轰大了会加重车辆发动机的冲击，从而影响发动机的寿命。油离配合的关键是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早于接触点
≥ω≤ 正常情况下猛踩油门不但对车子没有坏处，还有一定的好处，因为这样的话会提高车子的转速，同时让汽油燃烧得更加充分，而且能够更好的避免车子产生积碳的问题。如果深踩油门如果是偶尔不伤车，如果是长时间深踩油门非常伤车，会造成发动机部件磨损、积碳增加、机油油耗增加等不良情况。长时间深踩油门会导致发动机长期高强度的运转、内部组件之
