而不足之处主要是，1，动力匹配不完美，大马力发挥不出来，捷豹这台发动机动力并不弱，但是采埃孚8AT匹配的不算完美，导致动力输出损耗比较大。2，保值率比较低，市场受众面比较五、捷豹捷豹以前的【燃油标轴中型后驱轿车】是捷豹XE,同样国内也超级小众，销量估计也就比雷克萨斯IS好一点吧，先不说捷豹主要靠长轴的XEL、XFL来撑销量，就是拿XEL这种长轴车型的销
较多的人不买捷豹的原因：1、故障率，车辆发生故障的概率较高，而且保养维修的费用会高于其他车型；2、正如第一点所说，捷豹官方降价幅度非常大，这么一来就迫使二手车市场也跟着降价，否则就容易出现二手车比新车还贵的尴尬场景，因此市面上很多捷豹相比起原价来看即使打半折也依旧没人买
我就是喜欢没道理，捷豹算是小众车了吧，现在又国产化了，奇瑞合作了之后质量肯定是没啥问题的，配件也所以说啊，用“妄想”来形容捷豹，不为过～品牌被多次贱卖，还以为自己是上世纪的英国贵族，外部大环境早就变了，买家也不是傻子，多花十万买捷豹？当奔驰宝马不存在？呵呵，这年头不
∩﹏∩ 捷豹XJL是台全尺寸的大型轿车，这台车在当年刚刚进入中国时，旗下的xj8一度被炒到了将近200万，这款车型在当时很多人的心目中的定位是远高于奔驰S的，或者可以说是这台车是奔驰S级跟劳就算是证据充分能要到多少赔偿啊车本身的价值不是太高的因为是二手车也有年头了前天12:47美国Yuxian 回复傻子值几个钱：这个不仅是赔偿车钱吧？对方如果败诉了是不可能再开车行
三、产品体验一般，消费者不是傻子捷豹的产品虽然在表面上与竞品相比并不差，但如果追究到具体产品体验方面，却差距立现。以捷豹XFL为例，车身漆面单薄、比较容易留划痕；为追求流3.这辆车做工很差。作为豪华品牌车，捷豹的车型在细节做工上表现不佳。很多车主抱怨自己车的车门有大有小，车内的细节拼接不够精致。此外，部分捷豹车型的内饰设
