正是因为上述原因，所以才出出现了别克车在全世界卖不动，唯独国内市场热销的情况。而且如今美国市场中也有很多从中国出口的进口车流向市场，很多人都不知道是中国制造，但它们对于车辆一方面，别克入华的时间比较早，是上汽通用成立合资公司后，引入中国的第一个品牌！要知道在那个只有捷达、桑塔纳和奥迪的年代，别克丰富了国产合资中高端车领域的选择。另一方面，
由于在2000年以后中国的MPV车型少之又少，别克GL8这款MPV已经在中国消费者心中有了根深蒂固的形象，它主打的就是舒适，还被广告夸张的形容为“陆地公务舱”。可是有些人还不知道，就在我觉得别克唯独在中国火爆的最重要原因，在于这是上汽通用成立合资公司后，引入中国的第一个品牌！而且
(#｀′)凸 国人更喜欢和认可别克，一是别克合资进入中国市场较早，在中国早已深入人心。1997年上海通用汽车成立，开启别克在中国的进取之旅，那时国内汽车市场竞争远没现在激烈，大众基本靠桑塔相对国外，别克在中国也更能受到大多数人的青睐，至于原因嘛，我认为别克在中国的车型研发更能符合中国人的实际需求，用料和做工也更扎实，中国人相比国外来说，更加看重车的细节，
严格意义上来说，大众是最早的合资品牌，因为别克早在清代就已经进口到中国，末代皇帝溥仪的第一款车就是别克，上世纪30年代，别克已成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一，第一，价格适中。别克车虽然在中国很少看见进口车型，大部分都是国产了，但是买它的人不会很少。这其中的一个原因就
