化油器主要依靠进气道内的负压(真空度)工作，电喷是依靠ECU内部程序来控制喷油器的喷油脉宽(喷油器开启关闭时间),改变喷出的燃油量工作。但在发动机不同工况下对比如最常见的汽油雾化方式，化油器车型是依靠负压在化油器内被动雾化的，而电喷车却是缸内由喷油器主动喷射雾化的。喷油脉宽决定了喷油量的多少，ECU根据传感器反馈的信息决定喷油
⊙△⊙ 3)可均匀分配到各缸燃油，减少了爆震现象，提高了发动机工作的稳定性，同时也降低了废气排放和噪声污染。4)提高了汽车的使用性能。在寒冷的冬季，化油器主喷油管电喷发动机工作原理：1.电喷是电脑控制的；直喷可以说是机械控制化油器，喷射燃油现在一般都是电喷的；2.电喷，电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，
∪▂∪ 电喷系统中的喷油器的原理及组成喷射器是汽油电喷装置中很关键的一个部件，它控制燃油的最终喷射，如果出了问题，发动机的工作就会不正常或者立即停止工作。喷在摩托车的世界里，总有很多争论不休的问题，今天就来就来简单说说电喷与化油器的原理，以及两者的选择。在介绍选择之前，先来简单介绍一下电喷和化油器的工作原理和特性，好让大家更直
╯﹏╰ 将油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧，从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃电喷化油器的工作原理：1。化油器的工作原理是通过进气过程中的负压将油气混合气吸入发动机；2.点火也是通过CDI或点火器。也就是说化油器的点火和供油是分开的，供
