一、曲轴箱解体后正时齿轮的拆卸曲轴箱解体后拆卸正时齿轮比较容易，可用压力机拆卸，也可不用压力机拆卸。用压力机拆卸情况如图1-149 所示。用厚度合适的条钢先拆下排气管，拆下气缸外面的风扇罩，拆下气缸头罩上的四个螺丝，取下气缸头盖。卸下缸体上正时链条涨紧器上的十字螺丝，用一把细小的扁平螺丝刀伸进去，松开涨紧器
(1)拆下曲轴皮带轮为了不改变，在曲轴螺栓拆开或松动时，禁止转动曲轴，否则发动机有损坏的危险。因为将正时皮带轮固定在曲轴上的螺栓在松动的情况下，很容易引起正时错位。qCwXj可以先拆掉杠头、气缸取下活塞、环，找个木头棍子卡在曲轴连杆箱体里这样话你拆启动盘也不会乱动了
还有一种万能的拆缷工具，有不同规格的，包在齿轮外面可以把它拉出来，如果没有以上工具，可以用扁形的撬杆边轻轻撬边敲击该齿轮，也可以慢慢拿下来，不过，1)拆下曲轴皮带轮为了不改变配气相位，在曲轴螺栓拆开或松动时，禁止转动曲轴，否则发动机有损坏的危险。因为将正时皮带轮固定在曲轴上的螺栓在松动的情况下，很容易引起正时错位。qCwXjs 操作
下面以EA211发动机的曲轴正时齿轮的拆卸步骤为例：大众EA211发动机采用正时皮带传动。宝来、捷达、速腾、高尔夫7、桑塔纳、朗逸现在全都是采用E211发动机。拆下组装所拆各件时要取适量新品润滑油均匀涂抹于各件结合部位，如曲轴与轴承、变挡凸轮与箱体、变挡齿轮与齿轮、缸塞环等件之间，抹上润滑油组装会更顺畅，以利合箱
