＞ω＜ 所以说限制帕杰罗劲畅不止它外形上的原因，自身7座和政策因素也会导致。说回帕杰罗劲畅致命缺陷，刚才说到7座，我们也来看一看劲畅的第三排空间如何。事实上，第三排空间非常紧凑，和大毕竟作为一款越野SUV,悬挂肯定会花很多心思。实际驾驶也完全证实了我们的预期，唯一的缺陷就是过弯时有侧倾，大概是因为金昌的体型和自重比较大。总的来说，帕
⊙＾⊙ 还有政策的原因，六座及以下的车辆属于六年免检的范围，而七座车则保持每两年一审的规定。甚至在部分地区是七座车限行。所以说限制帕杰罗劲畅不止它外形上的原因，自身7座和政策因素帕杰罗(停售) (509) 帕杰罗劲畅(停售) (1116) 三菱(进口) (12851) 三菱L200 (175) 欧蓝德(进口) (3332) 欧蓝德新能源(海外) (155) ASX劲炫(海外) (1534) ASX劲炫新能源(海外
那你直接去买帕杰罗劲畅不就好了？带大梁，3.0的发动机也挺好，超选四驱一样不差，还便宜，人家三菱给你做出来了，你买啊原评论长春松苑于2020-07-29 19:03:17 发表来自：吉林可惜由于排放原因，帕杰罗·劲畅在国内市场也早已停产停售，目前想要购买到帕杰罗·劲畅，一方面选择二手车，不过价格不便宜，很多8年车龄跑了十多万公里还卖15万元；另一方面就是考虑平行进口，
一、帕杰罗劲畅停售的原因：1、市场需求变化。帕杰罗劲畅是一款经典的轿车，随着消费者需求的变化，消费者更加偏爱车身更紧凑、动力更强劲的SUV类车型，因此帕杰罗1帕杰罗劲畅致命缺陷说到硬派SUV,一定说起一下今日主人公帕杰罗劲畅。如今帕杰罗劲畅早已停工，目前市面上在售车系为2013款。但是依据信息，广汽三菱总经理表露，广汽三菱2021年将引
∪▂∪ 在日本市场停售的新闻，被过度的解读为第四代帕杰罗将全面停产，这惹得越野圈炸了锅，而实际则是帕杰罗在日本停售，国内继续以中规版和平行进口版进行销售，在日本停售之际，让我们回顾下帕杰罗劲畅在国内销量不多，属于小众车型，这也是没人买帕杰罗劲畅的原因。帕杰罗劲畅是一款5门7座SUV。在国内市场，7座车的需求会越来越大，但以前和现在都不是需求量很大的那种。7座
