ˋ０ˊ 在会车时，左侧灯光会影响迎面驾驶员的视线，导致对面看不清路面，可能引发交通事故；由于右侧灯光照得高一些，所以右侧大灯比左侧照得远，让驾驶员看得更清楚；这是国家法规强制要求。温一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。所以就算大家把汽车左边大灯的灯光调到最高，还是会出现轻微的左低右
灯光一般是左侧低，右侧高。这个不是故障，也不是质量问题，是厂家特意这么设计的。因为我们是靠右行驶，驾驶员在左边，把左边的灯光调低，可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。法律这么规定也是有原因的，
一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。所以就算大家把汽车左边大灯的灯光调到最高，还是会出现轻微的左低右高这种现象，大家就不要左边车灯比右边车灯低一些，被称之为欧规光型的近光灯散射形式，又被简称为ECE，而欧规光型在世界大部分国家和地区包括欧洲和我国广大地区都在使用，我们知道车头灯不仅仅是一个照明的系统，
打开车灯的时候发现左右的怎么高低不平啊，驾驶室这边基本上照不全，怎么回事？让我们“先讲事实，再讲原因”。事实：没错，很多左舵车辆(中国)就是这样设计的，先看下图：是不是右边比左右边灯光要高一些，这也有原因的。国家标准所有路牌和指示牌都在道路的右边。为了可以看清路牌，又不能影响到对向行驶车辆司机，所有了左低右高的车灯设计。这是标准的左低右高的设计
一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而我国交通法规规定车辆是靠右行驶的，而在路边则会有非机动车道供这是国家法规的强制性要求，原因如下：会车时，左侧灯光常常会照在迎面的车辆上，如果照得过高，强光会照射到对方驾驶员的眼睛，导致无法看清路面，可能引起交通事故。由于右侧灯光照得高
