∪＾∪ 现在很多汽车都带有大灯故障自检，自检的原理就是检测开灯时的电流大小，由于LED灯泡功率较小，达不到卤素灯点亮时的电流，仪表盘就会显示大灯故障。这时候就需要因为车辆的灯光自检的原理就是检测开灯时的电流大小，由于LED灯泡功率较小，达不到卤素灯点亮时的电流仪表盘就会显示灯泡故障。这时候就需要加个解码器(解码器就是个电阻)进来解码。
其原理为增大汽车大灯电路的电流。安装解码器后，汽车行车电脑自检时，检测到大灯电流正常，不会亮故障灯，即为通过解码。改装led灯要解码的原因是：原车卤素灯泡功率一般是55W,而LED大灯功率只有30W左右。由于功率降低了，电流变小了，行车电脑检测到跟原来电流不一样，判断为大灯出现故障，故仪表盘“报警指
如图1所示，解码器输入端i+和i-分别连接汽车电源的正极和负极，解码器输出端o+和o-分别连接led汽车车灯输入正极和负极；r6、r7、r8、r9直接和解码器i+和i-并联，d1不然会报警。当LED灯的电阻和功率与车不一样，车自检会认为坏了，所以led车灯要解码器来阻断这种车
加电容的解码原理是：由于驱动计算机输出的波形值短，并且可以被电容器吸收，因此流到安定器的电流为直波电流，从而实现解码。2.电阻解码。通常汽车上的解码方法是欧姆定律R（电阻）计算机解码的原理是使用汽车、低配置卤素灯、高配置氙灯或LED的不同配置。实际上，汽车计算机系统同时支持低配置卤素灯、高配置氙灯和LED,但低配置型号的硬件不支持，因此高配置氙灯
也有电容＋电阻式的。用于把原车卤素灯泡升级为LED大灯时解决汽车仪表盘车灯故障灯亮起的问题。其原理为增大汽车大灯电路的电流。安装解码器后，汽车行车电脑自检解码原理是指将一个编码过的信号转换成原始数据的技术，这在汽车LED灯的应用中尤其重要。二、汽车LED灯的解码原理汽车LED灯是按照数字信号工作的。它利用了微处理器内部的
