本期栏目汇总东风标致307常见的故障问题，并采访多名专业汽修专家进行分析和解答。1、行驶时发动机抖动故障分析：由于发动机气门室盖垫在长时间高温环境下和机点火线圈有4颗固定螺丝。更换火花塞或者点火线圈时，建议抹一点绝缘硅脂，有利于以后拆卸点火线圈。复装螺丝
2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发点火线圈损坏一般由于内部绝缘不良或线圈断路，火花塞间隙过大可能会造成点火线圈内部击穿，建议定期检查并按
应该是点火线圈不稳定，导致转速不稳定。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心不是通病，也查排除原因吧！怠速抖动多种原因，火花塞，点火线圈更换有人原因之一。
从上图431检测的故障码来看，发动机第4缸出现了失火缺缸的现象，出现这种故障码很有可能点火线圈已经损坏，师傅决定先拆下点火线圈看看情况在下结论。很快点火线圈被师傅拆了下来，在搜索精维修贴：307发动机16V点火线圈故障修复及前现象追踪！也是神灯抖42737 133 标致307论坛首页上一页下一页末页给我们建议©2018 汽车之家m.autohome.cn
(5)由于点火线圈周围温度过高或散热不好，也会造成点火线圈内部短路或烧蚀等问题的发生。6)火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，造成短路【维修贴】307发动机(16V)点火线圈故障修(1/36) 楼主：glwjs 返回帖子评论图片分享我的307MT1.6两厢乞丐版是09年12月出厂，12月底购得。本帖对于使用像307发动机一体化升压组件的
