特特866 2020-01-14 冠道，尺寸，重量，动力组合，底盘，都在途观L、昂科威、奇骏、CRV之上，车型高个级别。尽管很多不服，但这是我买车前对比这些车很久，也去试驾过因此，如果想要驾驶乐趣，顶配冠道值得考虑。其实坐进车内的时候，能明显感受到三辆车里途观L的设计感是最差的，但是在同价位的对比中，它的配置却是最高的，这是通过牺牲内饰的美观度换
途观L则采用了大众最新的家族设计，齿状的前格栅镀铬条，带折角的不规则状尾灯，深凹的车身线条等确实比之前的大众产品更有看点，但是横平竖直的规矩造型肯定没有冠道的回头率高，途观L1、家用还是选冠道好，大空间舒适性还高。本田冠道和大众途观L,这两款车子从品牌上看都是相当不错的，两个在国内混得风声水起的品牌，无论品牌影响力还是市场表
再说途观L，虽然静态（内饰空间）和动态（驾驶动力）都不如冠道，但是途观l380坐起来就是比冠道舒服。另外，本田冠道的座椅触感更高级一点，辅以真皮打孔处理和精致的车缝线，并且坐上去对于腰部、背部、臀部、头部的支撑性非常到位，内部填充物软硬度把握也十分精准，舒适性比途观L高
从账面数据来看，大众途观L的动力明显要更胜一筹，更加符合那些追求性能的消费者。值得一提的是，日系车一般都是以省油好开为卖点，所以本田冠道在NEDC工况下的综合油耗为7.3/100km冠道得益于有着更宽的车身尺寸，而且也算是广本旗舰车型，在内饰氛围的营造上会更有优势，给人的感觉更大气更有质感一点，但在同价对比的情况下，240算是在冠道里的低配，所以无论是高科技
无论是数据表现还是实际表现空，本田冠道明显更好，日常使用和乘坐自然会更舒适。动力系统方面，本田冠道提供1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力193匹，大众途观L提供2.0T途观L还搭载了一套适时四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过遇湿滑雨雪路面或者高速过弯时，安全性将大大得以提高。综合对比，冠道更胜一筹，不过，冠道的2.0T
