此方法是本人自己研究发现的，现在已经很容易抬起头，起头后的重心也达到了，就是重心的控制还不太行，最多时才能抬个二十来米，技术还有待提高。学了这招起头后有点像传说中的大排起头抬后轮与抬前轮一样，也是驾驶越野摩托车的基本技巧之一，不过较易掌握。抬后轮在表演方面的作用恐怕是独一无二的，其他方面的作用本人一时还无法考证，望各位摩友多多指教。抬后轮的动作最好是选
抬前轮抬前轮是越野当中非常基本的技巧之一，在实际驾驶中，它能够帮助我们横跨沟坎、岩石、台阶等一系列复杂地形。具体方法有两种，第一种是利用身体和油门配合，第二种是利用油门和离合器的配合。抬后轮前，应使摩托车保持一定的车速，并保持直线行驶，双膝夹紧车身，使人车一体，抓前制动手把，使前轮锁死，双手用力握住手把，身体前倾，重心前移。摩托车就会
在前轮下落时，稍加油门；前轮抬得过高时，适时踩后刹车，这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态，向前行驶。抬后轮抬4. 摩托车怎么抬起前轮利用身体和油门配合抬前轮时，首先应保持平衡，将车速控制好；然后身体尽量前倾，使前叉因受重而收缩；最后身体重心迅速后移，同时利用前叉
2. 摩托车起步翘头教程翘头不是设备问题而是技术问题. 我见过国产125翘头的高赛是越野吧应该好翘方法一：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那摩托车翘头技巧普遍应用于特技和越野车上，大部分人认为华而不实，纯粹为了耍帅，其实不然，当掌握了这种技巧在行驶当中，道路前面有了大裂缝或者台阶，会多一种脱离险境的处理方式
