这是一辆2013年上牌的大众途观，自动挡，1.8T,公里数11.6万，一手车，当年的指导价23.78万，而现在竟然估价7.5万，卖车的车主嫌7.5万低，因为当年买的贵，而买车的客户嫌卖的贵，因为现在所1、大众-途观一年保值率：78.83% 两年保值率：73.34% 三年保值率：67.79% 大众途观不仅在新车SUV市场中销量傲人，在二手车市场同样表现抢眼，轻松拿下保值率第一的桂冠。令所有人
保险杠下方的导流孔更多的是起到装饰作用，增加了途观的运动性。途观的前脸给人的感觉算是中规中矩，没有特别吸引人的地方，这也算是大众的特色吧。尾部设计也是一般，尾灯比较饱满，点途观L 插电混动在全国范围内都有不同程度的促销活动，其中湛江市地区的优惠高达2.0万，以下为参与促销车款在湛江市地区的最低报价以及对应经销商，如果大家想了
其实根据途观车型的实力来看，其前三年保值率应该在上述基础上再加2%才对，而导致途观的保值率稍微降低的原因是大众的品牌口碑在二手车市场上有问题。有不了解大众的消费者问到为啥说后死悔了，途观L的PHEV也太不保值了。才1年，价格就跌了7.2w,朋友最近有点抑郁了。他是去年8月买的2020款途观L 430PHEV旗舰版，属于第二批尝鲜大众插混的，当时落
这种情况其实很正常的吧，因为现在的汽车也就是一个消耗品，本来就不存在什么保值的问题。途观L配备皮质的座椅。途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了18
≥▽≤ 因为模块化生产的特性，使得途观L在生产过程中能使用不好其他车型的零配件，所以途观L的造车成本变得更低，并且用户在后续维修保养时所需要的花费也变得更低。只可惜，在2020年12月1、大众的车型在国内销量和口碑都是非常高的，所以说保值率也很高，像大众途观l在市面上的销量和口碑非常好，并且空间宽敞，动力足，作为家用代步来说还是非常不错
