动力方面，汉DM 采用的是双擎四驱，系统综合最大功率为321kW,最大扭矩为650N·m,0-100km/h 加速时间为4.7s。另外，汉DM 搭载15.2kWh 三元锂电池组，纯电续航81km。3、何时交付？比亚迪汉ev四驱高速续航测试条件，负重，85kg+52kg+45kg,两大一小三个人。行李箱满载。测试路段，沪陕高速丹凤服务区到宜城服务区382km。用时4小时07分。中途休息一次约30分，合计跑高
在性价比方面，刀片电池，而且三电是终身质保的，配置也相当的丰富，而且还这么的智能配置，还有超长续航，还有这么高的颜值越看越满意丶萧越L3 5 电量剩余百分之49,总公里数258.3 丶萧赶回到目的地的时候，只剩下了3%的电，续航里程18公里。但是非常出乎我的意料的事，最后这123公里的续航里程，跑出了113表显加实际行驶里程的成绩。也就是说，你可以非常相信比亚迪汉的
花27万提比亚迪汉“2020款EV四驱高性能版旗舰型”，车主谈了真实用车感受大家好！我是汉车主，来自苏州，我提的车型是"2020款EV 四驱高性能版旗舰型"，购车价27万，开了17500公里，综合油耗0.0L创世四驱CLTC续航610km,跟NEDC比有一定水分，电池额定85.5kwh,总结记录我这5000+公里的续航情况：城市真实综合电耗17.77kwh/100km左右，折合0.122元/km(购车后真实充电费用除以行驶里
考虑到表显605到480公里的续航比较坚挺，按照这样开，真实续航应该在550公里以上。可以说在春夏这种季节，如果是110的速度开，续航大概在450-465左右，如果车速是120km,那么续航大概只有420-430之间对于续航，我还是比较满意的，这才是国产车应该有的样子，比国际上任何一个车企都不差。
此次参与测试的车型是比亚迪汉EV 2020款四驱高性能旗舰版，双电机四驱结构，整车最大功率363kW,最大扭矩680Nm,磷酸铁锂电池组支持加热，空调为PTC电加热空调系统。在第一项续航测试比亚迪汉EV 汉四驱顶配续航550公里这数据准确吗有朋友试了实际续航公里数吗，1、实际上续航不会达到550公里，这个和路况信息天气、温度等有关系，但达到400公里
