3、采取滴注法，就是在尾轴重力油柜上加一个桶，桶上加一个小阀，每天定量滴入尾轴。4、换用或者加入高粘度的润滑油。5、使船舶尽量艉倾，增加螺旋浆的吃水。6油润滑艉轴轴封漏油、漏水的应对措施2009大型船舶艉轴承都采用自合金轴承，滑油润滑。艉轴必须设置密封装置，其作用是：•润滑和冷却艉轴与艉轴承，减轻摩擦；•阻
˙０˙ 江水通过尾轴管进入到前尾轴密封，进一步损坏首密封，造成乳化的油泄漏到船舱。5 维修尾轴密封出现严重的泄漏的故障必须尽快维修，船舶不再适宜航行运营，否则会如果船内没有操作空间，则在船外使用堵漏毯，能有效地减慢船舶进水和下沉速度，以便为机舱排水、加固相邻舱壁、抢滩及等待救援争取时间。情况3: 如果破洞水压太大，应在船体外破洞处敷
连接螺旋桨的轴，叫尾轴，密封的东西叫尾轴封，是v形密封圈，三道向外，为了保证尾轴的密封和减少这时，不必急于更换油柜里乳化的滑油，而是告知船长采取适当调节(一般增加)船舶尾轴吃水或者改变船速、航向等措施减轻船舶震动。只要船舶震动减轻了，密封环与尾轴的密封就会变
＞﹏＜ 船尾轴密封位腐蚀磨损的修复步骤及保养建议-尾轴密封装置是船舶轴系的一个重要部件，不仅能保证尾轴在运转中有下沉、径向跳动及偏心转动、轴向窜动等情况时具有因此对尾轴要特别注意加强管理。注意检查尾轴各处间隙，轴线状态，超出极限要及时调整。检查设备的润滑，冷却情况，轴是否有跳动，轴封漏油漏水情况，紧固螺栓有无松动。检查轴颈的伤痕
ˋ＾ˊ〉-# Ⅰ、轴系转速下降变缓慢Ⅱ、螺旋桨转矩继续按等航速线变化Ⅲ、负转矩开始增加，达临界点负转矩开始下降Ⅳ、进程比J继续增加Ⅴ、当柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和平衡于螺旋桨航行时允许少量舷外水泄漏到机舱，可根据船舶吃水调节冲洗阀开度控制漏水量。3) 应急止漏膨胀圈8 (气囊),固定在密封装置的壳体上。一旦密封失效，可通过空气
