确定刹车总泵坏了的方法：1、刹车偏软：当踩下制动时，感觉制动的质感明显偏软，可能是总泵活塞密封不良；2、刹车突然失灵：说明制动总泵或者分泵已经漏油严重，需要及时维修；3、刹车总泵坏了，说明总泵和真空助力器都会漏油。通常漏油发生在接合处和极限处：刹车时特别容易跑偏，突然
刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象；刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；踩下刹车踏板感觉偏软；刹车后跑偏；刹车突然失灵；刹车踏板不回位或回位慢。1、彻底坏2.制动总泵与真空助力器或限位螺钉连接处漏油；制动踏板踩到底后，制动仍然不良或无效；踩刹车踏板时感觉很软；后制动跑偏；3.刹车突然失灵；制动踏板不回位或
刹车分泵坏了会有以下表现：1.制动性能变差，制动距离明显变长。2.回位不及时导致刹车片不断摩擦，温度升高导致热衰减。3.刹车跑偏，在踩下刹车之后车辆有明显的偏移轨迹，这时可能是ABS泵坏了最明显的表现就是ABS故障灯会亮起，防抱死功能就失效，刹车片不能复位。另外如果ABS泵坏了，刹车踩下去会感觉硬邦邦的，声音也很怪，不是正常的那种干脆简短的声音。如果拔掉ABS
1、制动总缸和真空助力器和限位螺杆之间的接头，会出现漏油的情况。2、出现刹车失灵的情况；3、踩刹车的时候，感觉到刹车偏软；4、制动时会和实际发生偏差；5、在踩下刹车踏板后，会刹车总泵坏了的表现有：刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象、刹车踏板踩到底后刹车不良或失效、踩下刹车踏板感觉偏软、刹车后跑偏、刹车突然失灵、刹车踏板不回位
