ˋ＾ˊ 那么最好也全部一起更换，因为其他的也是差不多状况；如果只有1个或2个点火线圈出现故障，但是其他的没受影响，使用条件也还不错(寿命一般在10万公里以上),那么你就直接更换那坏掉的点定期更换火花塞和点火线圈，可以确保点火系统始终维持最佳性能。5.保持正常的驾驶习惯。轻踩油门和顺畅的换挡，也有助于减少发动机的磨损和延长其寿命。总之，汽车发动机保养是保持汽车性能
一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时点火线圈没有必要和火花塞同时更换。火花塞大概3万公里左右更换一次，点火线圈在不损坏的情况下10万公里更换就可以。一般没问题都不换，什么都没有原车的好，这东西又不是机油轮胎，有
点火线圈一般每10万公里更换一次。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影5、火花塞积碳严重：混合气浓度调整不当，混合气浓度过高会导致气缸内燃油燃烧不完全，导致积碳增多。在这种情况下，需要及时更换火花塞。6、火花塞间隙越大：点火时需要更多的能量
随着时间的推移，点火线圈也会老化，需要更换。一般来说，点火线圈的更换要看它的使用寿命，正常点火线圈的使用寿命通常在10万公里-12万公里左右，为了更好的使用效率，建议每10万公里换一一般车辆发动机的点火线圈可以用10万公里以上，一般发动机点火线圈损坏后会导致发动机抖动，甚至发动机难启动。点火线圈使用10万公里以上的，如果有一个气缸的点火线圈损坏了，一般建
摘要：汽车点火线圈一般都是在10万公里更换一次的。事实上，当点火线圈出现问题会带来非常明显的故障现象。因为一旦点火线圈失效，带来的就是发动机失火，也就是缺缸问题。对于单火花点点火线圈需要定期更换，由于点火线圈在高温、多尘、振动的环境中工作，使用一定时间后会出现老化的情况，一般是10万公里-12万公里时出现，因此建议每10万公里换一次点火线圈，如果损坏了更要及时更换；
