翻看宝骏510论坛，一档、三档以及倒档难用的问题并不是个例，论坛中也有“老司机”提出建议：入档之前点脚油或者干脆使用二档起步，甚至早就在汽车领域失传已久的踹两脚离合也有人提出6、一档不好挂，这是510的通病。放心使用吧。。7、楼主不要纠结了，大多数国产车都有一二档不好挂的通病，我开的哈弗H6也是这样。习惯就好了。8、应该并不是通
∪▂∪ 1、如果一档换二档总是不太顺畅，很有可能是速度调节的不好，你可以这样挂，先挂一挡，然后挂空挡，然后再挂二档，感觉一下应该就好很多。速度一上来的时候建议换1、这个是510通病，一档二档不好挂。得需要多踩几脚离合。倒档有时候也不好挂。。2、挂档不顺畅，有可能是变速箱油太脏，产生的油泥导致的卡塞，当然也有可能
˙０˙ 宝骏510一档和二档踩离合，有很强的顿挫感，这是不正常的，说明离合器半联动点调教有问题。你好，如果能排除不是离合低造成的，那应该不是换挡线的事儿，一二档同步器估计有问题了。望采纳。
以下为是4个宝骏510车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、如果在挂挡的时候感觉到不顺畅，首先要查看是哪里的问题，要看一下是否是挂档机构出现了故就是因为一档没有同步器，所以在二档降到一档时候因为车速和发动机转速不匹配，所以才会换不进档位。
