另外，刹车过程传递了太多信息并不利于后车驾驶员的处理，信息太多了人不一定反应的过来，在紧急时刻越当ABS系统介入的时候，车辆仪表盘上的“ABS”控制灯会持续闪烁，同时驾驶员能感受到刹车会被顶起，而且还可能会伴随着刹车抖动，这些情况都是非常正常的。很多朋友都不太清楚应该如何激
当abs系统工作时，仪表板上的abs指示灯将一直闪烁。如果防抱死制动系统指示灯一直亮着，说明防抱死制动系统出现了故障。abs系统出现故障后，必须立即修理，否则继2、倘若ABS警报灯常亮的话就确认ABS系统软件存在一定常见问题，此刻ABS系统软件就会有很有可能失效或产生常常介入的情况。当ABS介入的情形下驾驶员能感受到刹车踏板踏脚板会被自动
会，急踩如果不抬脚的话，先是，刹车灯闪烁（包括高位刹车灯，两个尾灯上的刹车灯），车刹停后，双abs灯闪烁代表此时abs系统正在工作，abs系统是防抱死制动系统，这个系统可以防止汽车在制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮出现抱死现象，那是非常危险的。车轮抱死后
刹车踏板不抬，尾部刹车灯会持续闪烁30秒，抬起刹车自动解除闪烁功能。补充说下，e90尾部刹车灯分内外，平时刹车外刹车灯亮起，当激活二级制动后，遇到急刹或ABS介ABS & rdquo警示灯。如果防抱死制动系统警告灯一直亮着，表明防抱死制动系统有问题。此时，防抱死制动系统可能会出现故障或频繁干预。当ABS介入时，驾驶员可以体验到制动踏板会自动上推
ABS故障灯闪亮，表明ABS有故障；制动报警灯常亮，说明驻车制动开关损坏或制动液液面降低；两个灯同时闪亮，说明ABS中的控制单元、车速传感器、液压调节装置和电子控制制动分配装置有一当ABS介入的时候驾驶员能感受到刹车踏板会被自动顶起，同时仪表盘上的ABS警报灯会不断闪烁。如果你发现自己的ABS经常误介入，那么就需要到修理厂进行检查了。
