00:10 减震器原理图，内部构造如此简单，长见识了！ 为你推荐自动连播03:40 小伙子挺有大哥范儿的，但是在真正的大哥面前还是太嫩了！大叔带你看影视01:35 被誉为梅罗继承人，因电动车三轮车山地车减震簧避震器：安装在车子的轮子上部，采用弹簧进行的减震，结构已经尽量细化，其形态优美曲线流畅，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。
基本上外管只供容纳阻尼油与低压气体，活塞则是在充满油的内管中上下活动，而内管中受压时的阻尼油会通过内外管的阀门流至外管，使得外管的阻尼油去压缩低压空气，来达到减震的效果，因此复筒式避减震器减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油
图1减震器油液所在的腔室3.减震器总成主要部件的装配过程动画二、减震器阀系工作过程介绍1压缩行程分析：减震器受压时，活塞下移，活塞下腔室容积减小，油压升高，工作液流经活塞上的常通孔顶在后车架与座椅架之间装置有减震器，减震器一端活动连接在座椅架上，减震器另一端活动连接在后车架上。电动休闲三轮车后减震装置设计合理，由于将整体车架设计为分体式车架，分
