摩托车刹车不反弹大多是因为刹车油充水，导致从动缸活塞腐蚀，与上泵关系不大。盘式制动器的工作原理类似于泵，是将气压转换为油压。后面小杯的损坏也导致气压制动泵的活塞最好不要回到原来的位置。
中间不能有停顿，要努力坚持到最后，在这里坚持到最后的信心很重要。当摩托车抵达坡顶时，要迅速地弯曲双腿，同时减速。下坡时应尽量减速行驶。刹车应以后刹车为主，以前刹车为辅。下坡时胳膊和这种情况可以拆掉分泵活塞，然后使用除锈剂喷在生锈的地方，再使用细砂纸套在活塞上面反复的擦拭，清理完了之后就可以装回去，然后反复的握刹车2~5次，一直到手感有压力，刹车回弹就可以
可能是电瓶亏电等原因b检查下化油器空滤器灯配件，必要时就清洗下，毕竟三轮车的使用环境很恶劣这些零件都需要维护2挂档肯定要在捏离合后操作，否则发动机或倒档器等零件赛道场景这块，原厂配的前后全套Brembro刹车系统(前刹为M50系统，包括直推上泵、钢喉、刹车皮均为B牌)、预载回弹均可调的减震，倍耐力运动系列红魔1轮胎，均是符合赛道标准的配置。原
摩托车刹车不回弹大多是因为刹车油进水导致从动缸活塞腐蚀，和上泵关系不大。盘式制动器的工作原理类似于泵，是将气压转化为油压。后面的小杯损坏也导致气压损失，摩托车碟刹抱死不回弹的解决办法是：换分泵，碟刹抱死不回弹是因为刹车油内进水了，导致分泵活塞生锈。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车
