轮速传感器出现故障时，胎压监测系统认为一轮胎的压力异常，于是点亮胎压报警指示灯。由于轮速传感器信号同ASR, ABS 息息相关，于是这两个指示灯也会同时点亮。引起这种故障的原因，主要是轮速传机油监测系统指示灯点亮原因如下：1.机油量不足导致机油压力不足。机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮。就需要检查下发动机是否存在泄漏点
下面这几种故障灯亮起来，你就要格外注意了。1、机油故障灯(有的车还伴有机油压力低提示) 机油故障灯常亮，说明机油压力异常，一定要立刻停车检查，检查机油是否有液位低的情况，发动机1、刹车系统故障灯亮：手刹松开之后，如果故障灯还亮着，则说明车辆刹车片出现故障。此时汽车不能驾驶，需要选择就近靠边停车等待救援。2、胎压报警灯亮：当汽车
ˋ△ˊ 01发动机自检提示灯发动机自检指示灯用于提醒驾驶员发动机是否有故障。车辆每次启动都会进行自检。发动机正常时，自检后会自动熄灭。如果一直亮着，会提醒驾驶系统故障指示灯有红色和黄色两种，黄色指示灯亮起说明车辆出现二级故障，应停车进行维修；红色指示灯常亮说明车辆出现了一级故障，车辆仪表与整车失去了通讯。故障车红色系统故
警示灯亮的时候六个司机还能走。驾驶员警告系统激活后，如果相应的故障没有及时修复，驾驶员警告系统会限制发动机性能输出，但不会导致车辆无法行驶。六驾驶员驾驶员的警示灯意味着驾驶员警告系统被激活。驾驶员报警系统是柴油车按照国六排放标准设置的报警系统。其作用是尽可能保证尾气排放控制系统正常工作，尤其是尿
驾驶员警告灯亮是驾驶员警报系统被激活的意思，驾驶员警报系统被激活，通常对应六大类故障原因：尿素液位故障；尿素质量故障；尿素喷射系统中断；尿素消耗偏差故障；EGR阀卡滞；篡改导致的故驾驶员警示灯点亮意味着驾驶员警报系统被激活。驾驶员报警系统是柴油车按照六国排放标准设置的报警系统，起到确保尾气排放控制系统正常运行，特别是尿素系统
