不过这个时候有一些网友也非常好奇，如果自己的汽车在年检的时候遇到暴力操作究竟应该怎么办呢？举个例子，就比如说是在年检中的尾气检测这一项，很多检查人员为了能够提高效率，甚一脚油门5千转，持续三分钟，车坏了谁来赔。对于汽车，大多数车主都是非常的爱护的，因为汽车毕竟是我们花大价钱买来的一个生活消费品，即使用着用着不可避免的会
╯＾╰ 多数情况下，都是车主承担后续费用。甚至按照检测站的说法，车辆之所以发生损坏，是因为之前存在故障，好心好意地帮你检测出来，你怎么还好意思要赔偿？车主反对的并不是年检，而是检测的您好！如果因对方操作不当导致车辆损坏，可要求赔偿。汽车年检把车弄坏，若检测站无法提供证据，应承担全部责任。机动车损坏是检测站工作人员操作过程中导致的，如
首先将车开上滚轮机，然后分别进行2次点刹和一次踩死，然后后轮2次点刹一次拉死。这个项目主要是测试制动偏航和刹车力度，如果车主老爷刹车太软或者老化了，两边的轮子刹车效果差异很大，然而，车辆上线检查不用汽车车主在场，难以记录验车员的操作，假如车辆下线有损坏，沒有证据表明是验车员的操作影响到，也非常难要求赔偿。对暴力检查行为，官方回
ˇ０ˇ 车辆遭到暴力年检，车辆检测站又不给解决，那么可以去交管部门反映自己遇到的问题。前提是一定要保留好证据，并且要法律分析：可以，只要有确凿的证据，就尽快起诉，可以找相关部门调查，调取他们的录像。自己也可以找鉴定机构来鉴定原因。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全
其中最让广大车主们认可的是取消了车速检测，之前的暴力车检大多数都是出现在车速检测项目上。其次将噪音和电子手刹检测取消也是棒，其中在以往的这两项车辆检测中很多时候往往得不由于呼吁取消“暴力检车”的声音频频发出，目前我国的汽车检验检测标准已经做出了整改，取消了6个不合理的年检项目，分别是性能试验、转速表故障试验、内部噪声试验、电子手刹、前
